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自己的理想和目标对品牌的认可。理想当然不能和华为比，无论品牌还是技术都有距离。遗憾的是，既然是定价50万的高端车，不看技术不看品牌，难道真的只看冰箱彩电大沙发吗？希望理想能在残酷的竞争中找到自己的生存之道，不要成为昙花一现的品牌。在中国汽车品牌中，最不缺璀璨的烟火，需要的是永恒是什么。

⊙＾⊙ 自己的理想和目标怎么写花旗：将理想汽车目标价从57.3美元下调至48.5美元。本文源自金融界AI电报

＋﹏＋ 自己的理想和目标用英语怎么说瑞财经赵盼盼3月22日，里昂发表研究报告称，将理想汽车的目标价下调至163港元，仍维持“买入”评级。里昂指出，理想汽车将今年首季销售指引下调到7.6万辆至7.8万辆，相当于3月销量为2.5万至2.7万辆，较之前估算减少50%。但里昂认为，理想汽车短期的挑战主要源于MEGA和L系列资说完了。

自己的理想20字观点网讯：3月22日，里昂发表报告，将理想汽车目标价从原定价格下调至163港元，理由是短期挑战主要源于Mega和L系列产品资源分配不平衡。报告指出，理想汽车首季销售指引下调至7.6万辆至7.8万辆，意味着3月销量预计在2.5万辆至2.7万辆之间，较先前估算减少50%。尽管Mega系列反应等会说。

＞０＜ 自己的理想和抱负理想MEGA目前算是失败了么？首先对于李想本人来说，应该算是失败了。毕竟此前理想MEGA的月销目标是盯着50万元以上豪华车市场销量第一的位置，要知道这个霸主就是宝马X5,月均销量能够达到8000辆左右。而理想MEGA当前的订单大概在4000辆左右，根据相关数据显示，理想ME等我继续说。

自己的理想读书笔记智通财经APP获悉，里昂发布研究报告称，维持理想汽车-W(02015)“买入”评级，目标价下调至163港元。公司将首季销售指引下调到7.6万至7.8万辆，相当于3月销量为2.5万至2.7万辆，较之前估算减少50%,相信短期的挑战主要源于Mega和L系列资源分配不平衡，以及Mega反应未及预期，但等我继续说。

自己的理想和愿望IT之家3 月21 日消息，理想汽车今日在港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计其2024 年第一季度的车辆交付量为76,000 至78,000 辆，该展望更新了本公司此前发布的100,000 至103,000 辆的交付量预期。我们错误地把理想MEGA 的从0 到1 阶段(商业验证期)当成了从1 到等我继续说。

自己的理想和梦想那么理想MEGA首周销量已经是中国市场第二，仅次于小鹏X9,高于腾势D9 EV和极氪009等车型。然而，这样的成绩明显和理想汽车官方最初的预计不符。在理想汽车2023年第二季度财报业绩会上、在理想汽车春季发布会上，理想汽车CEO李想曾多次放言，“关于MEGA的销量目标，我们有后面会介绍。

自己的理想手抄报二年级理想汽车对MEGA发布24小时内的订单预期约为3000台，但实际只完成预期的一半。自3月1日发布以来，半个月内该车型仅收到近4,000台订单，而本月工厂产能为5,000台。此前，理想汽车内部对MEGA的年销售预期在7万至8万台之间。面对销售情况，核心管理层正在考虑将销售目标下调至说完了。

＞ω＜ 自己的理想和职业理想汽车-W(02015)低开逾6%,截至发稿，跌6.12%,报130.5港元，成交额3720.56万港元。消息面上，据晚点Auto报道，距MEGA 发布已经过去半个月时间，理想官方未披露MEGA 和L 系列的订单数据理想对于MEGA在24小时内的预期订单是3000台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一小发猫。