中国飞机制造

中国航空新闻网记者：据飞行国际3月11日报道，德国德意志飞机公司选择巴西阿卡尔工程服务公司为其D328eco涡轮螺旋桨飞机生产前机身。据介绍，D328eco是道尼尔328飞机的升级版本。阿卡尔将负责前机身的生产、组装和制造。第一批机身将于2025年底交付。据悉，Akae没什么。

【大河财经立方记者陈玉瑶】——年3月6日，全球最大的私人飞机制造商西锐飞机有限公司（以下简称西锐飞机）正式向香港联交所提交招股说明书。西锐飞机小猫。中航通用飞机有限公司通过与传统西锐工业公司合并收购了西锐飞机公司。中国航空工业集团公司持有中航通航70%的股权。所以，中国航空业有小毛猫。

据金融行业3月11日消息，有投资者在互动平台询问中航西飞：您好！请问贵公司制造零件占C919大飞机总成本的比例是多少？该公司回应：C919大飞机是中国商用飞机有限责任公司的产品，该公司是最大的机身供应商之一，负责外翼盒、中机身（含中心翼）、襟翼C919 飞机的副翼和缝翼。长着小毛的小猫。

据2月20日消息，利雅得航空首席运营官彼得·贝尔在新加坡航展期间接受采访时表示，未来10年中国商飞将成为国际飞机制造业的重要力量。贝勒表示：“我相信他们将在未来10年制造出世界一流的飞机。航空业出现另一支力量对航空业来说是件好事。我根本不会低估中国商飞，他们稍后会说。”

”弗瑞在采访中高度认可了中国工业提供的巨大价值。空客官网还透露，目前其所有民用飞机型号均采用中国企业生产的零部件。对于中国来说，近年来，飞机制造业已经拥有了相关专业人才。供应链、高端制造产能等方面显着提升，呈现出更清晰、更强的产业足迹。航空业专家、

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低空经济被列为战略性新兴产业，得到国家顶层设计和多地政府支持。公司管理层实施通用航空飞机全球一体化制造战略，目前已建成奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地。在扩大产能的同时，也在寻求拓展国内市场新基地，有序推出新产品。模型以释放供应空间。本文来源于《当一切都说完了》。

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中国航空报记者：据路透社6月20日报道，巴西航空工业公司控股的电动飞机制造商Eve表示，已与巴西Voar航空、北欧航空租赁公司和挪威Wideroe Zero签署“飞行汽车”合同。出售意向书。 Eve在巴黎航展期间宣布的新交易包括Voar预计采购70架电动垂直起降飞机（eVTO表示已经结束）。

中国航空新闻网记者：据《飞行国际》11月11日报道，俄罗斯联合飞机公司已开始扩建喀山飞机制造工厂，以支持Tu-214飞机产量的增加。据报道，Tu-214于1996年首飞，目前仅小批量生产。最近制造的Tu-214 已交付给俄罗斯政府而不是航空公司。但配备Aviadvigatel PS-90发动机的Tu-214已准备好添加。我会继续。

中国航空报记者：据路透社1月31日报道，波音公司被股东起诉，称其“将利润置于安全之上，并在安全制造飞机的承诺上误导股东”。股东表示，波音隐瞒了其装配线“质量控制不善”，并抬高了其股价。 1月24日，美国联邦航空管理局（FAA）出于安全考虑，禁止波音扩大737 MAX的生产。

政府工作报告指出，现代产业体系建设取得重要进展。新能源汽车产销量占全球60%以上。传统产业正在加快转型升级。战略性新兴产业蓬勃发展。未来产业有序布局。先进制造业和现代服务业深度融合。多项重大产业创新成果达到国际先进水平。等级。国产大飞机C919投入商业运营，国产大型邮轮蓄势待发！